O Porto de Luanda registou, no primeiro trimestre deste ano, um crescimento de 273% nas cargas especiais, ao movimentar 99.638,51 toneladas, num desempenho que evidencia a dinâmica positiva de segmentos estratégicos da actividade portuária.

O resultado representa um aumento de 72.943,87 toneladas em relação ao período homólogo, quando tinham sido movimentadas 26.694,64 toneladas. Este crescimento coloca as cargas especiais entre os indicadores de maior destaque do primeiro trimestre, reflectindo a capacidade do Porto de Luanda em responder a diferentes tipologias de carga e às exigências do mercado.

O desempenho positivo também se verificou noutros segmentos da actividade portuária. A carga geral contentorizada atingiu 1.603.311,41 toneladas, mais 242.149,77 toneladas do que no primeiro trimestre de 2025, o que representa um crescimento de 18%. Já os granéis sólidos alcançaram 443.810,90 toneladas, com uma subida de 16% face ao período homólogo.

No movimento de contentores, o Porto de Luanda registou igualmente evolução favorável. Foram movimentadas 106.602 unidades, mais 11.065 contentores do que no mesmo período do ano anterior, correspondendo a um crescimento de 12%. Em TEU’s, o Porto alcançou 172.325, mais 24.837, o que representa uma subida de 17%.

A cabotagem também se destacou no movimento de navios, ao passar de seis escalas no primeiro trimestre de 2025 para dez no mesmo período de 2026, um crescimento de 67%. O dado reforça a importância desta modalidade para a integração logística nacional e para a ligação marítima entre Luanda e outras regiões do país.

Os resultados do primeiro trimestre de 2026 surgem na sequência de um desempenho positivo registado em 2025, quando o Porto de Luanda movimentou 17.792.089,82 toneladas de mercadorias, mais 1.154.262,15 toneladas do que no período homólogo, correspondente a um crescimento de 7%.

Em 2025, entre os indicadores de maior destaque estiveram os granéis líquidos, com 8.758.704,29 toneladas movimentadas e crescimento de 10%; os granéis sólidos, com subida de 13%; a carga geral fraccionada, que aumentou 27%; e as cargas especiais, que alcançaram 226.272,49 toneladas, correspondendo a um crescimento de 100%.

Este indicador reforça o potencial do Porto de Luanda como porta de entrada para o turismo marítimo e para a projecção internacional da cidade de Luanda e de Angola.

Com estes resultados, o Porto de Luanda reafirma o seu papel como infra estrutura estratégica para o comércio, a mobilidade marítima, a logística e a competitividade da economia nacional.