As obras de construção do novo Terminal Polivalente do Porto de Luanda tiveram início oficial no dia 3 de Março de 2025 e terão conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027. A informação foi avançada por Futazo David, chefe do Departamento de Infra-estrutura e Obras da Direcção de Infra-estrutura, Obras e Aprovisionamento, que esclareceu o ponto de situação do projecto e os benefícios esperados para a actividade portuária.

Segundo o responsável, após a desactivação, o antigo terminal foi entregue ao empreiteiro, permitindo o início das obras. “O antigo terminal foi desactivado, a área foi formalmente entregue ao empreiteiro e os trabalhos de construção já tiveram início”, explicou.

Para garantir a continuidade das operações durante o período de construção, as actividades foram transferidas para uma área adicional preparada para esse efeito. De acordo com Futazo David, alguns trabalhos complementares ainda estão a ser concluídos nesse espaço, com o objectivo de assegurar melhores condições operacionais para as equipas.

Entre as principais etapas já concluídas ou em fase final destacam-se a desactivação do terminal existente, a transferência das operações para o terminal temporário, a realização de investigações geotécnicas, as demolições necessárias e os estudos técnicos. Actualmente, os trabalhos decorrem em duas frentes principais: na zona terrestre, com as obras do Topside, e na zona marítima, através das intervenções previstas no âmbito do Marine Works.

O novo terminal contará com infra-estruturas e equipamentos modernos, incluindo novos cais e berços de atracação, três guindastes do tipo Ship-to-Shore (STS), oito guindastes RTG e equipamentos de movimentação de carga, além de pátios pavimentados para contentores e edifícios de apoio administrativo e operacional.

Durante a execução da obra, equipas de controlo de qualidade, segurança e ambiente acompanham permanentemente os trabalhos, garantindo o cumprimento das normas técnicas e ambientais.

“O início das operações está previsto para ocorrer após a conclusão das principais infra-estruturas e da fase de comissionamento, estimando-se que aconteça durante o primeiro trimestre de 2027”, indicou Futazo David.

Com a entrada em funcionamento do novo terminal, espera-se um aumento da capacidade de movimentação de carga, maior eficiência nas operações e o reforço da competitividade do Porto de Luanda na região.

De recordar que o terminal foi concessionado ao AD Ports Group, no âmbito de um contrato de concessão de 20 anos, resultado de uma joint venture entre esta empresa internacional e as empresas angolanas Unicargas e Multiparques, que assumiram a gestão e modernização da infra-estrutura, com um investimento estimado em cerca de USD 250 milhões.